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“嫦娥筋骨”中国制造!

       嫦娥一号探月卫星从里到外,关键部件全是中国人自己制造的,彰显了中国制造业的技术水平和科研实力。

嫦娥的外衣

       嫦娥一号卫星需要在太空环境下长时间停留,对材料的性能要求较高。为满足需要,东轻的工程技术人员对航天用铝镁合金材料的工艺流程和工艺参数进行过无数次试验,最终拿出了符合质量和精度要求的产品。被誉为“祖国的银色支柱”的东轻作为中国最大的铝镁合金加工基地,与我国的航空事业发展密不可分:中国第一枚运载火箭、第一颗人造地球卫星上的全部铝材,神舟五号、神舟六号载人飞船上所用的85%以上铝合金材料都产自这个“中国铝镁加工业的摇篮”。

工人们正在为嫦娥赶制嫁妆

       由天津工业大学复合材料研究所研制的“卫星空间桁架结构用三维编织复合材料整体连接件”用在嫦娥一号卫星上,这种卫星空间桁架是卫星发动机的支撑装置,要求材料轻、质量可靠,稳定性能好,而它又是一个有着非常复杂结构的制件。因此,研究和制造难度大,国外没有资料可以借鉴。整个研制过程前后将近4年的时间,可以说经历了无数的试验与改进。

嫦娥的双眸

    天线即是嫦娥的双眸,没有了天线,就像嫦娥没有了眼睛,所以天线至关重要。作为天线的重要支撑部件———定向天线展开臂,由哈尔滨玻璃钢研究院制造完成。该院嫦娥项目负责人、高级工程师栾世林说,采用碳复合材料制作支撑部件,定向天线展开臂比铝合金轻30%,嫦娥一号卫星定向天线展开臂总重仅500余克,而采用铝合金材料,重量将达到近800克,这对减重以克计算的卫星来说,意义不小。除可减轻构件重量外,哈尔滨玻璃钢研究院制作的展开臂刚性强、模量高,在高低温交变情况下,尺寸稳定性远远优于金属,从而为天线提供稳定可靠的支撑。承重能力毫不逊色于国外航天器上应用的铝合金材料构件。

经得住各种恶劣环境的考验

嫦娥的筋骨

       航天轴承的特点是材料特殊、工艺复杂、精度较高。针对这些特点和实际需要,哈轴近年始终加大在技术改造和检测设备上的投入,以自主创新为己任的哈轴,建立起国家级企业技术中心,配套开发出2000多种规格的航空航天轴承,为神舟五号、神舟六号载人飞船和长征二号F运载火箭提供几十种配套轴承。

来源:中华五金网 2007-10-25   

系统分类: 电子制造
用户分类: 爱我嫦娥
标签: 嫦娥一号 卫星
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做事只有行和不行,没有差不多

       62岁的叶培建精力过人。在卫星进场等待发射的50多天里,他总是手里抓着一个不锈钢茶杯,一会儿出现在测试厂房,一会儿出现在监控室,一会儿又现身会议室。

      “事情千头万绪,而我们必须万无一失。”当《国际先驱导报》记者终于“抓”住这位嫦娥一号卫星系统的总指挥、总设计师时,叶培建刚刚带领助手们排除了卫星电测中发现的一个小小故障,而前一天夜里,他只休息了3个多小时。

嫦娥之父 叶培建

老将领军探月

       叶培建与“嫦娥”的缘分起始于2001年。当时国防科工委找到已经“功成名就”的叶培建,要求他担任嫦娥一号卫星的总指挥和总设计师,他并没有一口答应。“当时手上有两个大的项目正在进行,工作压力很大,再加上夫人刚刚去世,心情也不是很好。”叶培建回忆说。

       不过,犹豫再三之后,他还是决定出马:“有一个机会作为深空探测的领军人物,很难得。”

       可机遇往往与挑战并存。“过去卫星在地球附近飞,只有一个轨道,现在要让卫星从地球飞到月球,完全是两个概念。”叶培建说,三年内要设计出一个全新的航天器,步步都是困难。

嫦娥一号外观模型

       拿轨道来说,三个轨道如何拼接?“光验证就进行了三轮。”叶培建介绍说,只有当最后一轮国防科技大学等三家单位分头计算出来的结果一致时,他们才放心。对叶培建来说,挑战越大,动力也就越大,毕竟他已不是第一次领略过这样的艰难。

除夕10点下班都嫌早

        在技术攻关的同时,叶培建还要带领这个平均年龄只有35岁的团队完成另一项重任:对各种设备的性能周而复始地检测。

       “对于其他型号出现过的问题,嫦娥一号卫星项目都自动对号,认真举一反三,绝不轻易地说‘没有’。”叶培建回忆说,去年嫦娥一号卫星总装时,他们提出对发动机安装情况进行复查。结果真发现了问题,消除了一个重大隐患。

        精益求精的科学态度不是天生就有的。除了军人家庭的熏陶,也跟他瑞士五年的求学经历有关。1980年,叶培建赴瑞士纳沙太尔大学微技术研究所读博士研究生。“那5年的学习,让我体会到了瑞士人严谨的治学态度和高尚的敬业精神,做事只有‘行’和‘不行’,没有‘差不多’”。

        在为“嫦娥”奋战的3年多时间里,叶培建和他的团队几乎没休过一个节假日,“有一年除夕夜我宣布10点钟下班,大家都很惊诧——今天下班怎么这么早?”
 
孙彦新 白瑞雪  国际先驱导报   2007-10-27